Problemen Haringvlietbrug erger dan gedacht, vermoeiing in lassen

In dit artikel:

De Haringvlietbrug heeft ernstiger vermoeiingsschade aan lasverbindingen dan eerst gedacht, schrijft demissionair minister Robert Tieman aan de Tweede Kamer. In de lassen van een draagbalk onder een rijstrook zitten kleine scheurtjes die plotseling kunnen doorscheuren. De stalen kokerbrug uit 1964, waarvan in 2023 al de beweegbare klep is vervangen, kampt door toenemend en zwaarder verkeer met scheurvorming.

Rijkswaterstaat voert sinds enkele jaren al versterkingen en extra inspecties uit; na een verontrustende ontdekking afgelopen zomer worden die maatregelen versneld. Voor de winter volgend jaar moeten ongeveer duizend lasverbindingen met bouten worden verstevigd; er vinden voortaan tweewekelijkse controles plaats. Omdat het lasmateriaal onvoorspelbaar reageert, blijft er een risico en kunnen rijstroken — of in het ergste geval de hele brug — worden afgesloten. De kosten van de extra ingrepen worden geschat op circa €15 miljoen. De regio (Hoeksche Waard — Goeree-Overflakkee/NB) is gevoelig voor verdere verkeersmaatregelen na eerdere hinder bij de klepvervanging.