Privéjets blijven welkom op Schiphol, maar staan onder druk door 'jaloeziebelasting' en stop op Eindhoven: 'Toekomst onzeker'

In dit artikel:

Privéjets mogen voorlopig blijven landen en opstijgen op Schiphol, maar hun toekomst is onduidelijk doordat nieuwe belastingen en strengere regels in de pijplijn zitten. Het gaat om maatregelen vanuit politiek en toezichthouders die de luchtvaart duurder en beperkter zouden kunnen maken — met name om effecten op milieu, geluidsoverlast en het gebruik van schaarse slots aan te pakken.

Belanghebbenden zijn onder meer eigenaren en exploitanten van zaken- en privévliegtuigen, Schiphol als luchthaven en de Rijksoverheid die beleidskeuzes maakt. Voor de zakenluchtvaart betekent dit dat operationele kosten kunnen stijgen, vluchten minder aantrekkelijk worden en sommige klanten of operators mogelijk naar kleinere luchthavens uitwijken. Ook kunnen aanbieders investeren in alternatieven zoals duurzame brandstoffen of andere maatregelen om aan strengere eisen te voldoen.

De precieze gevolgen hangen af van de inhoud en timing van de aangekondigde heffingen en regelgeving; daarom blijft de situatie voorlopig onzeker. Bedrijven in de sector voeren naar verwachting lobby- en aanpassingsactiviteiten uit terwijl reizigers en zakelijke klanten de ontwikkelingen volgen. Voor wie zakelijke luchtvaart gebruikt of aanbiedt is het raadzaam om komende beleidsstappen en mogelijke alternatieve routes of luchthavens in de gaten te houden.