Praat mee: zorgt een hogere vliegtaks van 29 euro naar 70 euro ervoor dat mensen minder gaan vliegen?

In dit artikel:

Het kabinet wil de vliegtaks fors verhogen: van het huidige €29,40 per vlucht naar maximaal €70,46 vanaf 2027, waarmee Nederland één van de duurste landen voor vliegen zou worden. Voor middellange bestemmingen (2.000–5.000 km) is in het voorstel een tarief van €47,24 genoemd; verre vluchten vallen in de hoogste categorie van €70,46.

KLM waarschuwt dat deze stijging reizigers zal afschrikken en dat veel Nederlanders daardoor de auto kiezen of vertrekken vanaf buitenlandse luchthavens. Marjan Rintel (KLM) zegt dat gezinnen die “honderden euro’s betalen aan vliegbelasting” mogen verwachten dat dat ook daadwerkelijk bijdraagt aan minder uitstoot. Onderzoek van Makteffect, in opdracht van KLM, laat zien dat 74% van de ondervraagden overweegt vanaf het buitenland te vertrekken als de belasting omhooggaat.

Als indicatie van die trend vertrokken in 2024 ongeveer 1 miljoen Nederlanders vanaf Brussel (20% meer dan in 2019) en ruim 700.000 vanaf Düsseldorf (stijging 24%). Een lagere vliegtaks in België (€5) speelt mogelijk een rol bij deze verschuiving. De discussie draait om klimaatbeleid versus de financiële impact op gezinnen en mogelijke verplaatsing van vluchten naar andere landen.