PostNL bedelt alweer om belastinggeld, en minister Herbert (CDA) moet nu eindelijk nee zeggen: geen cent voor steeds tragere post

In dit artikel:

PostNL vraagt het kabinet om €80 miljoen staatssteun voor 2027. Volgens het bedrijf kost het voldoen aan de huidige wettelijke postbezorgplicht in 2025, 2026 en 2027 samen €148 miljoen. De onderneming zegt dat deze verplichtingen uit 2009 niet langer betaalbaar zijn door de sterke daling van het postvolume, dat in twintig jaar met 70 procent is afgenomen.

Sinds juli bezorgt PostNL gewone brieven doorgaans binnen twee dagen in plaats van één. Vanaf 1 juli 2027 mag dat maximaal drie dagen duren en het bedrijf wil bovendien stoppen met de bezorging op zaterdag. Snellere bezorging is nog wel mogelijk, maar kost aanzienlijk meer. Een brief die de volgende dag moet aankomen kost bijna vier euro; een rouwkaart via de pakketdienst €3,25, tegenover €1,40 voor reguliere bezorging.

Het is niet de eerste steunvraag van PostNL. Verzoeken voor eerdere jaren werden door het vorige kabinet afgewezen. Een voorzieningenrechter wees in september 2025 ook een voorschot van €30 miljoen af; tegen de eerdere afwijzingen loopt nog een procedure. Tegelijkertijd keerde PostNL eerder dividend uit aan aandeelhouders, wat in het artikel wordt aangehaald als reden om terughoudend te zijn met belastinggeld voor een beursgenoteerd bedrijf.

De aanvraag ligt bij minister Heleen Herbert van Economische Zaken en Klimaat. Het artikel vindt dat zij de steun moet afwijzen en dat de Tweede Kamer eindelijk de nieuwe Postwet moet behandelen, die al sinds 2020 stilligt. Volgens die visie moet de bezorgplicht modern worden geregeld en moeten meerdere bedrijven kunnen meedingen naar de uitvoering. Voorstanders van steun wijzen erop dat post een basisvoorziening blijft voor onder meer ouderen zonder internet, overheidsbrieven en rouwkaarten; volgens het artikel rechtvaardigt dat echter geen jaarlijkse bijdrage aan alleen PostNL.