Porsche lanceert de hagelnieuwe 911 Challenge, een 'instap'-racemodel

In dit artikel:

Porsche introduceert vanaf 2027 de 911 Challenge als nieuwe instapauto voor zijn klantencompetitie. De racewagen is gebaseerd op de huidige 911 GT3 van de 992.2-generatie en vervangt eerst de Cayman GT4 Clubsport en later de 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Met een prijs van 208.800 euro exclusief btw blijft hij toegankelijker dan de zwaardere modellen uit het Porsche Motorsport-programma.

De 911 Challenge gebruikt een atmosferische 4,0-liter zescilinderboxermotor met 515 pk, een maximumtoerental van 9.000 tpm en een op de straatversie gebaseerde zeventraps-PDK. Schakelen kan automatisch of met flippers. Ook ABS, tractiecontrole, ESC en Porsche Torque Vectoring Plus zijn instelbaar, zodat beginnende coureurs geleidelijk vertrouwd kunnen raken met serieus circuitrijden.

De auto vormt de eerste trede in Porsches raceopleiding. Daarna kunnen coureurs doorgroeien naar de 911 GT4 R, de 911 Cup en uiteindelijk de 911 GT3 R voor internationale GT3-kampioenschappen. Daarmee wordt het volledige GT-klantenprogramma voortaan op de 911 gebaseerd en verdwijnt de Cayman definitief uit die rol. Ondanks de technische verwantschap met de straat-GT3 is de Challenge volledig als circuitauto ontwikkeld, met de noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen en race-uitrusting.