Podcast De Dag: reizen met de nachttrein door Europa

In dit artikel:

Vanaf vandaag kunnen reizigers met een nachttrein naar Milaan reizen, een van de weinige internationale treinverbindingen die ’s nachts rijden. Volgens vervoerseconoom Erik Verhoef van de Vrije Universiteit is er momenteel momentum voor Europese nachttreinen: ze zijn duurzamer dan vliegen en benutten spoorcapaciteit die ’s nachts vaak beschikbaar is. Uit onderzoek blijkt bovendien dat ruim 80 procent van de Europeanen een nachttrein zou overwegen.

Nieuwe routes opzetten blijft ingewikkeld. European Sleeper, een van de betrokken bedrijven, moet in elk land afzonderlijk toestemming krijgen om het spoor te gebruiken. Ook zijn geschikte rijtuigen schaars, waardoor het bedrijf materieel bij elkaar moet sprokkelen. Daarnaast is het onzeker hoe een nachttreinverbinding financieel stabiel en winstgevend kan worden.

De podcast De Dag reisde mee tijdens de eerste rit van Milaan naar Brussel. Reizigers kozen de trein vooral vanwege het avontuur en de duurzaamheid, maar moesten daarvoor een reis van ongeveer negentien uur en beperkte slaapruimte accepteren. Sommigen vonden de ervaring gezellig en sliepen goed, terwijl anderen zich met stoelen en een rugzak moesten behelpen.