Ploegmaats van Pogacar proberen de koers hard te maken, groepje met Alaphilippe, Meurisse en Politt rijdt weg
In dit artikel:
In Québec staat vandaag de GP Québec op het programma, de eerste van twee WorldTour-koersen in Canada. Grote namen als wereldkampioen Tadej Pogacar, Wout van Aert, titelverdediger Michael Matthews, Julian Alaphilippe en Arnaud De Lie bepalen het beeld. Pogacar rijdt zijn eerste wedstrijd sinds de Tour en heeft bij UAE meerdere troeven (onder meer Brandon McNulty en Jhonatan Narvaez). Als wereldkampioen kan hij geschiedenis schrijven: alleen Peter Sagan won de koers ooit al als drager van de regenboogtrui (2016, 2017).
Vroege vluchtpogingen slaagden: Filip Maciejuk, Luca Vergallito, Philippe Jacob en Félix Bouchard reden weg en bouwden een voorsprong tot rond de vijf á zes minuten. Ruben Guerreiro gaf vrijwel meteen op; later moest ook Robbe Dhondt de wedstrijd verlaten. Philippe Jacob kreeg na ruim 130 km krampen en verloor zijn positie in de kopgroep.
In het peloton namen vooral Lotto (in dienst van Arnaud De Lie) en verrassend genoeg Tudor het initiatief om het verschil te drukken. Visma‑Lease a Bike had geen man in de ontsnapping en schoof met Wout van Aert naar voren om te controleren. UAE liet geen vluchters ongemoeid: ploegmaten van Alaphilippe en Politt hielden tempo en grijpten aan toen zich kansen voordeden. Tim Wellens veroorzaakte met een sterke versnelling een selectieve schifting en hielp zo een groep met onder anderen Cattaneo en Tratnik vormen, maar samenwerking daarin bleef wisselvallig.
Sportief blijft het onduidelijk wie de beste papieren heeft: het parcours is licht gewijzigd (langer, minder hoogtemeters) waardoor het lastig te voorspellen is of een aanval standhoudt. Van Aert rekent op geduld en slimme timing richting de finale; De Lie verwacht dat de klim in de laatste ronden meerdere beslissende keren vol gas gereden wordt. Tijdens de ploegvoorstelling werd ook met Palestijnse vlaggen gezwaaid, maar dat bleef tot dusver vreedzaam en heeft de wedstrijd niet verstoord.
De koers is nog open: veel renners en ploegen houden de situatie strak in de gaten en de finale belooft een tactisch en fysiek steekspel te worden.