Pekela heeft minste laadpalen per 1000 inwoners van alle gemeenten in Nederland: laadinfrastructuur is met 1,1 het kleinst

In dit artikel:

Uit recent onderzoek van Shift to Solar, waarin alle 342 Nederlandse gemeenten zijn vergeleken, blijkt grote ongelijkheid in de publieke laadinfrastructuur voor elektrische auto’s. Pekela staat onderaan als het minst voorzien qua laadpunten: 1,1 (semi)publieke laadpunt per 1.000 inwoners; buurgemeente Westerwolde komt op 3,1 per 1.000 inwoners.

Het onderzoek gebruikt ook de verhouding elektrische auto’s per publiek laadpunt. Op provincieniveau zijn de hoogste druk in Flevoland (10,16 auto’s per laadpunt), gevolgd door Utrecht en Noord‑Holland; Zeeland, Zuid‑Holland en Limburg scoren het laagst. Landelijk is de verhouding 3,08 auto’s per laadpunt.

Op gemeentelijk niveau zijn de extremen groot: Houten heeft veruit de meeste auto’s per laadpunt (46,46), terwijl plaatsen als Sluis en Loon op Zand juist ruim voorzien zijn. Voorbeelden in het noorden: Oldambt telt 154 laadpunten bij 623 geregistreerde elektrische auto’s, Westerwolde 85 bij 310 auto’s en Pekela 14 laadpunten voor 134 auto’s. De resultaten wijzen op ongelijk verdeelde laadinfrastructuur en mogelijke knelpunten voor toegankelijkheid en groei van EV‑gebruik.