Passagiers klagen over misselijkheid in Tesla-taxi's: dit is waarom jij in deze auto's wagenziek wordt

In dit artikel:

Wereldwijd circuleren op sociale media al wekenlang klachten over zogenaamde "tesla- of EV-ziekte": passagiers roepen om een optie in de Uber-app om expliciet geen Tesla te krijgen, met hashtags als #ihatetesla en #teslasickness. De klachten betreffen vooral misselijkheid en duizeligheid nadat mensen in elektrische voertuigen hebben gereden.

Waarom dit vaker lijkt voor te komen in elektrische auto's is niet één simpele verklaring. Onderzoekers en experts wijzen vooral op een sensorische mismatch: het evenwichtsorgaan in het oor voelt bewegingen die de ogen niet (duidelijk) bevestigen. Elektrische auto's zijn stiller en rijden vaak vloeiender dan traditionele auto's, waardoor geluid en trillingen die normaal helpen bij het inschatten van beweging wegvallen. Lage-frequentie vibraties van elektromotoren of een andere rem- en acceleratie‑kalibratie (bijvoorbeeld regenerative braking) kunnen bovendien ongewone zettings- of schommelbewegingen veroorzaken. Autopilot-systemen en het kijken naar schermen of je telefoon vergroten de visueel‑vestibulaire conflicten en verhogen de kans op misselijkheid.

Praktische maatregelen die helpen verminderen:
- Ga op de voorstoel zitten of kies de plek met het minste gevoel van beweging (meestal vooraan in de auto).
- Kijk naar de horizon of een vast, ver punt; vermijd lezen en schermgebruik tijdens de rit.
- Zorg voor voldoende frisse lucht en een koele temperatuur; frisse lucht en ventilatie verlichten vaak klachten.
- Houd het hoofd zo stil mogelijk en gebruik eventueel een hoofdsteun; stevige ondersteuning helpt.
- Eet licht vooraf, vermijd alcohol en zware maaltijden; gember of ginger-tabletten kunnen verlichting bieden.
- Bij ernstige gevoeligheid helpen middelen zoals meclozine of dimenhydrinaat, maar overleg eerst met een arts vanwege bijwerkingen.
- Informeer de chauffeur of vraag om rustiger rijden of minder regeneratief remmen als dat kan.

Wat Uber betreft: er is geen universele, wereldwijde knop om Tesla's uit te sluiten; beschikbare opties verschillen per stad en dienst. Wie expliciet geen elektrische auto wil, kan dat vooraf bij de ritaanvraag aangeven waar mogelijk, kiezen voor een bepaald voertuigtype of alternatieve taxiservices gebruiken.

Kortom: de verklaring voor de toegenomen meldingen ligt vooral bij de interactie tussen stille, soepele rij-eigenschappen, voertuigtechnologieën en hoe ons evenwichts- en gezichtsvermogen samenwerken. Voor mensen die hier gevoelig voor zijn bestaan effectieve praktische tips en medische opties om ritten draaglijker te maken.