Parkeren Scheveningen na grote ophef iets goedkoper in eerste 1,5 uur, daarna betaal je alsnog 50 euro

In dit artikel:

In 22 straten in Scheveningen en het oude centrum van Den Haag verandert het parkeerbeleid: het extreem hoge tarief van direct €50 blijft voor langere verblijven, maar bezoekers betalen korter beter geprijsd. De gemeente voert een progressief tarief in (vijf straten op Scheveningen en zeventien in het centrum): de eerste 20 minuten kosten €7 (gelijk aan omliggende straten), na één uur €25 en na anderhalf uur weer €50. Het doel is kortparkeerders — bijvoorbeeld mensen die snel een boodschap doen — tegemoet te komen, terwijl lange duurstanders worden ontmoedigd zodat parkeergarages vaker gebruikt worden.

De maatregel is een reactie op de heftige kritiek die twee jaar geleden ontstond toen de gemeente meteen een tarief van €50 invoerde. Die proef verminderde wel de parkeerdruk en maakte bewoners blij, maar ondernemers klaagden over klantenverlies. Ook leidde het tot verdringing: automobilisten gingen parkeren in aangrenzende wijken, onder andere bij de rosse buurt.

Om die verschuiving tegen te gaan verhoogt Den Haag volgend jaar het tarief in de Rivierenbuurt en de Stationsbuurt (bij Hollands Spoor) van €2,70 naar €4,85 per uur; dat is bedoeld als tussentarief om zowel bewoners te beschermen als bezoekers die echt moeten komen te laten blijven. Wethouder Arjen Kapteijns zegt dat de nieuwe opbouw technisch nu mogelijk is en vooral kortparkeerders bevoordeelt. Of tarieven in particuliere parkeergarages ook stijgen, weet de gemeente niet — dat zijn commerciële beslissingen.

Het voorstel moet nog door de gemeenteraad worden goedgekeurd tijdens de begrotingsbehandeling. De precieze financiële opbrengst is onduidelijk, maar volgens Kapteijns speelde inkomsten geen rol bij de afweging. Verwacht wordt dat de wijziging de balans tussen bewonersbelang, bereikbaarheid voor kort bezoek en de economische impact voor ondernemers probeert te herstellen.