Parkeerplek met laadpaal in Groningen mogelijk niet exclusief meer voor elektrische auto

In dit artikel:

De gemeente Groningen onderzoekt of laadpalen voor elektrische auto’s voortaan zonder speciaal gereserveerde parkeervakken kunnen worden geplaatst. Nu gaat bij een nieuwe paal meestal twee exclusieve laadplaatsen gepaard, wat in drukke wijken soms leidt tot lege plekken als er geen EV aan het laden is — en wie daar toch parkeert riskeert een boete. Groningen kijkt naar een proefvariant die in andere gemeenten, zoals Zwolle, al wordt getest en waar de eerste signalen volgens de gemeente positief zijn.

Belangrijke redenen: zonder formele reservering is voor het plaatsen van een paal geen verkeersbesluit nodig, waardoor laadinfrastructuur sneller kan worden aangelegd en de schaarse openbare ruimte mogelijk efficiënter wordt benut. Tegelijk bestaat de zorg dat brandstofauto’s dan vaak bezette laadplekken zullen blokkeren, omdat tijdens een experiment foutparkeren niet als zodanig kan worden gehandhaafd. De gemeente wil met een proef onderzoeken of elektrische rijders voldoende en betrouwbare laadinfrastructuur behouden, welke gevolgen dit heeft voor bewonerscommunicatie en toezicht, en of het leidt tot slimmer gebruik van de ruimte.

Groningen heeft een enquête uitgestuurd naar het bewonerspanel Groningen Gehoord; de uitkomsten worden meegenomen in de beslissing over het al dan niet starten van het experiment.