Oplossingen van lezers voor Algerabrug: tunnel, vaste openingstijden en masten strijken

In dit artikel:

De Algerabrug veroorzaakte veel ergernis onder weggebruikers: gemiddeld gaat de brug zeven keer per dag open, vaak voor pleziervaart met hoge masten, waardoor automobilisten tot zeven minuten moeten wachten; op drukke zomerdagen gebeurt dit nog vaker. Naar aanleiding van plannen voor een petitie om het aantal openingen te beperken, reageerden lezers en lokale belangenpartijen (Leefbaar Krimpen en Leefbaar Krimpenerwaard) met uiteenlopende oplossingen.

Voorgestelde maatregelen variëren van ingrijpende infrastructurele oplossingen tot afspraken over bedieningstijden. Enkele lezers pleiten voor een tunnel als definitieve oplossing; anderen willen vaste openingstijden of beperkingen tijdens spitsuren zodat de brug overdag minder vaak open gaat. Een veelgehoorde opmerking is dat recreatievaart prioriteit krijgt boven forenzen: “Het kan niet zo zijn dat mensen die naar hun werk moeten, wachten op mensen met vakantie,” aldus een lezer. Anderen stellen voor pleziervaartuigen te verplichten hun mast te strijken of alleen buiten de spits te laten passeren.

Sommigen wijzen op gemiste kansen in het verleden — bijvoorbeeld dat geld aan de brug is besteed in plaats van aan een tunnel, of dat de optie om metro- of tramuitbreiding over de brug niet benut is. Er zijn ook reactions die relativeren: enkelen ervaren de wachttijden als beperkt of vinden dat men bekend moet zijn met de vaste openingsmomenten die al bestaan.

Kortom: draagvlak voor actie is groot, maar de meningen lopen uiteen tussen snelle technische oplossingen (tunnel, betere doorstroming), aanpassing van bedieningstijden en regelgeving voor pleziervaart, waarbij veel bewoners pleiten voor minder storende openingsmomenten tijdens de werkdag.