Opiaten in huis met een paar muisklikken: hoe Dokteronline al twintig jaar toezicht ontwijkt

In dit artikel:

Dokteronline verstrekt al twintig jaar via een online vragenlijst zware receptmedicijnen, terwijl artsen in het buitenland de recepten uitschrijven en Europese apotheken de middelen leveren. Onderzoeksplatform Follow the Money laat zien hoe gemakkelijk dat gaat: na een korte online ‘consultatie’ kon het deze zomer zelf tramadol bestellen, een verslavende opioïde pijnstiller die binnen zes dagen werd bezorgd door een Nederlandse apotheek. De zaak onderstreept de risico’s van het platform, dat eerder al in verband werd gebracht met zelfmoorden, zware bijwerkingen en onvoldoende medische controle.

Het bedrijf ligt al jaren onder vuur, maar is nog steeds actief. Oprichter Maarten Jan Reijnders verdedigt de formule als grensoverschrijdende e-health, terwijl toezichthouders moeite hebben om in te grijpen. De Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd kan buitenlandse artsen nauwelijks aanpakken, omdat zij onder hun eigen nationale toezicht vallen, en stuit ook op beperkingen bij apotheken die onder andere Europese regels opereren.

FTM richt de aandacht op twee artsen die voor Dokteronline werken. In Roemenië wordt gynaecoloog Diana Stir beschuldigd van ernstige medische fouten na een ingreep waarbij de 23-jarige Teodora Pocol zwaar werd verbrand. Pocol waarschuwde Dokteronline voor de arts, maar kreeg volgens haar nauwelijks inhoudelijke reactie. Daarnaast kreeg FTM tramadol voorgeschreven van de Hongaarse arts Peter Mester, die eerder in het Verenigd Koninkrijk werd geschorst omdat hij te lichtvaardig zware medicatie voorschreef. Ook bij dit recept werden nauwelijks medische vragen gesteld.

De Nederlandse apotheek Prime Pharmacy leverde de tramadol uiteindelijk uit. Volgens experts had de apotheek dat niet zonder verder onderzoek mogen doen, zeker niet bij een verslavend middel en een buitenlandse voorschrijver. De IGJ trad eerder al tegen dezelfde apotheek op en legde deze in 2025 tijdelijk een leveringsverbod op. Het ministerie van VWS noemt de situatie zorgelijk, maar erkent dat de internationale opzet van dit soort platforms handhaving lastig maakt.