Oostzeeveerboot Estonia zonk in 1994 niet door ontploffing of botsing

In dit artikel:

Nieuw onderzoek door Estse, Finse en Zweedse onderzoekers bevestigt dat de veerboot Estonia in 1994 gezonken is nadat de boegklep afbrak en het autodek volstroomde. De ramp vond plaats op 27 september 1994 tijdens de oversteek van Tallinn naar Stockholm; van de 989 opvarenden overleefden er 137, 852 kwamen om het leven.

Beelden in een documentaire uit 2020 toonden gaten in de romp en voedden theorieën over een ontploffing of aanvaring, waarna de drie landen een heronderzoek instelden. Dat onderzoek concludeert nu dat de scheurvorming niet door een botsing of explosie ontstond maar door rotsblokken op de zeebodem, en bevestigt daarmee de bevindingen van het oorspronkelijke onderzoek uit 1997: zware zee zorgde voor het breken van de boegklep, snelle binnenstroming van water en het kapseizen en zinken binnen ongeveer een half uur.

De Estonia blijft daarmee één van de dodelijkste maritieme rampen in vredestijd in Europa.