Oorlogsgebied Utrecht: Buschauffeurs vluchten in cabine voor agressie, kwart zit ziek thuis door Transdev-chaos
In dit artikel:
Het openbaar vervoer in en rond Utrecht verkeert sinds de wissel van Qbuzz naar Transdev in december in grote chaos. In ongeveer twee maanden tijd is het ziekteverzuim onder chauffeurs opgelopen tot meer dan een kwart van het personeel, volgens vakbond CNV, terwijl ongeveer één op de zes ritten uitvalt. Roosters kloppen niet, bussen vallen uit en veel chauffeurs zouden niet goed zijn ingewerkt op de nieuwe voertuigen.
De praktijksituatie is nijpend: chauffeurs worden letterlijk het slachtoffer van de situatie. CNV-onderhandelaar Kathelijne van der Voort meldt dat een vrouw zich recentelijk moest afsluiten in haar bestuurderscabine nadat zij door boze reizigers werd achtervolgd omdat een rit was gewijzigd of uitviel. Het personeel krijgt te maken met beledigingen, spugen en bedreigingen, en velen melden zich ziek door stress en angst.
De oorzaken worden gezocht in een problematische aanbesteding door de provincie Utrecht en in falende uitvoering door Transdev. Kritiek is dat er bezuinigd is op de gunning, dat er onvoldoende aandacht was voor inwerktrajecten en dat de planning geen rekening hield met operationele realiteit. Interne waarschuwingen over tekorten waren er al rond de overgang in december, maar volgens de kritische geluiden is er doorgedrukt zonder adequate maatregelen. Transdev spreekt van een „lichte toename” van ziekteverzuim — een omschrijving die door vakbonden als te zacht en misleidend wordt gezien.
Een extra complicatie is de overstap naar elektrische bussen: laadproblemen leiden ertoe dat dieselaggregaten worden ingezet om de accu’s op te laden, wat op gespannen afstand staat tot klimaatdoelstellingen. Komende zondag wordt een nieuw dienstenpakket met een verder uitgeklede dienstregeling ingevoerd, maar CNV en de provincie geven aan dat ook dat rooster met het huidige tekort waarschijnlijk niet haalbaar is.
De situatie roept vragen op over bestuurlijke verantwoordelijkheid en aanbestedingsbeleid: reizigers en personeel betalen nu de prijs van een mislukte overgang. Vakbonden en insiders eisen snellere, echte maatregelen voor veiligheid, personeelstekort en laadinfra; de provincie zegt te zullen evalueren.