Ook schippers op rondvaartboten en grotere sloepen moeten nu praktijkexamen doen: 'Let op uw telefoons, die kunnen niet zwemmen'

In dit artikel:

De 18-jarige Bruin Schilder is sinds dinsdag de jongste gediplomeerde schipper van een open rondvaartboot. Tijdens zijn praktijkexamen bij het CBR manoeuvreerde hij een tien meter lange sloep door de Amsterdamse grachten en kanalen. Toen examinator Egbert IJmker een oefenboei in het water gooide met de melding ‘man overboord’, bracht Schilder de boot snel tot stilstand en haalde hij de boei binnen.

Het examen duurde ruim 45 minuten en begon met theorievragen. Daarna werd onder meer getest of Schilder verkeersborden, zijgrachten en zijn positie op het vaarwater goed in de gaten hield. Ook moest hij achteruit manoeuvreren over een afstand van vijf bootlengtes. Dat onderdeel verliep minder soepel, mede doordat hij nog weinig ervaring had met deze specifieke sloep. Zijn communicatie met passagiers, waaronder informatieve rondleidingen in twee talen, ging volgens de examinator wel vlot.

Voor schippers van open rondvaartboten en sloepen met dertien of meer passagiers gelden sinds kort strengere opleidingseisen. Een klein vaarbewijs is niet langer voldoende: zij hebben een kwalificatiecertificaat voor schippers in een beperkt vaargebied nodig. Daarvoor moeten zij een theorie-examen en drie praktijktoetsen afronden, waarvan de laatste door het CBR wordt afgenomen. Ook zijn een verklaring van vaartijd en een medische verklaring vereist. Bestaande schippers hebben tot 1 juni 2028 om over te stappen van vaarbewijs I naar het nieuwe certificaat.

Volgens Katja van den Beld van het CBR komen de regels voort uit Europese afspraken. Het doel is de vakbekwaamheid en de veiligheid aan boord te vergroten. Hoewel er geen aanwijzingen zijn voor veel ongelukken met dit type passagiersvaart, kunnen nieuwe eisen volgens haar bijdragen aan meer veiligheidsbewustzijn en het voorkomen van bijna-ongevallen.

Schilder kon pas examen doen nadat hij 18 was geworden. Hij vaart al langer op rondvaartboten en wil tijdens zijn tussenjaar als schipper werken. Na afloop verklaarde IJmker hem geslaagd, met als aandachtspunt het achteruitvaren, maar prees hij vooral Schilder voor zijn goede observatie en nadruk op veiligheid.