Ook Kortenberg verzet zich tegen voorstel voor langere startbaan op Brussels Airport: "Erps-Kwerps zou onleefbaar worden"

In dit artikel:

Ook Kortenberg verzet zich tegen een mogelijke verlenging van een start- en landingsbaan op Brussels Airport. De maatregel staat op een lijst met opties om de geluidsoverlast rond de luchthaven te beperken. Eerder spraken ook Zaventem en Steenokkerzeel zich ertegen uit.

De discussie speelt in het kader van de nieuwe omgevingsvergunning voor Brussels Airport. Die vergunning werd in juli 2025 vernietigd door de Raad voor Vergunningsbetwistingen, waardoor de luchthaven uiterlijk tegen 2029 een nieuwe vergunning moet verkrijgen. In de lopende procedure, de zogenoemde Balanced Approach, worden maatregelen onderzocht om de hinder te verminderen.

Volgens burgemeester Alexandra Thienpont (Team Burgemeester) zou een baanverlenging woningen in Erps-Kwerps kunnen doen verdwijnen en het gebied rond Erps onleefbaar maken. Kortenberg verwijst bovendien naar gelijkaardige plannen uit 2016, die na protest werden geschrapt omdat ze vooral extra vliegverkeer mogelijk zouden maken en geen ecologische meerwaarde boden.

Het gemeentebestuur vraagt daarom om niet alleen de baanverlenging, maar ook extra taxibanen en bijkomende opstelplaatsen definitief uit de opties te verwijderen. In een brief aan het Departement Omgeving en de bevoegde ministers pleit Kortenberg voor alternatieven, zoals stillere en zuinigere vliegtuigen en minder nachtvluchten. De gemeente erkent het economische belang van de luchthaven, maar wil de leefbaarheid van de omliggende woonkernen beschermen.