Onze treinen reden vorig jaar opvallend stipter: "Beste cijfer in 20 jaar"

In dit artikel:

Vorig jaar reden 91,7% van de Belgische treinen volgens de NMBS op tijd, een stijging ten opzichte van 89,7% het jaar daarvoor en het beste cijfer in ongeveer twintig jaar als de covidjaren 2020–2021 buiten beschouwing worden gelaten. De spoorwegmaatschappij wijst de verbetering toe aan nauwere samenwerking met Infrabel, gunstige omstandigheden (minder weersgerelateerde storingen) en aan investeringen in infrastructuur, nieuw rollend materieel, beter onderhoud en een striktere aanpak om vertragingseffecten te beperken.

Belangrijk is dat kleine wachttijden van minder dan zes minuten niet als vertraging meetellen; ook afschaffingen tijdens de 26 stakingsdagen van vorig jaar werden niet in de cijferberekening opgenomen. NMBS rekent de oorzaken van vertragingen uiteen: 39,6% door defecten of problemen bij de NMBS zelf, 21,9% door derden (zoals spoorlopers of persoonsongevallen), 20,8% door een gebrek aan systemische robuustheid (bijvoorbeeld tekortkomingen in verkeersleiding of dienstregeling), 14,4% door Infrabel (infrastructuurproblemen) en 3,3% aan andere oorzaken.

De cijfers voor afgeschaft materieel van Infrabel zijn nog niet vrijgegeven, wat het totale beeld van dienstverlening en betrouwbaarheid deels onvolledig maakt. Kortom: de punctualiteit verbeterde meetbaar, maar definities en uitstaande data temperen het oordeel over hoe groot die vooruitgang in de praktijk voor reizigers werkelijk is.