Onvrede en gelatenheid bij transportbedrijven rond Merwedebrug: „Ik ben bang dat er bedrijven zijn die dit niet gaan trekken"

In dit artikel:

Verschillende transportbedrijven uit de regio Werkendam en Schelluinen vrezen forse kosten door de sluiting van de Merwedebrug voor vrachtverkeer. De brug moet dicht, waardoor ritten die normaal in 35 minuten gaan, via omleidingen over Zaltbommel of Moerdijk uren langer duren en tientallen kilometers extra kosten. Dat leidt niet alleen tot meer diesel- en tolkosten, maar ook tot verlies aan rijtijden, extra files en soms zelfs overnachtingen onderweg.

Volgens Jaco van der Stelt van Van der Stelt Logistics gaat 95 procent van zijn ritten over de brug, waardoor vrijwel elk transport wordt geraakt. Hij verwacht dat de extra lasten volledig bij zijn bedrijf neerkomen en waarschuwt dat sommige ondernemingen dit mogelijk niet kunnen dragen. Peter van Luijk van Van Luijk Transport zegt dat vooral dagelijkse distributie in Nederland zwaar wordt getroffen en schat de extra tijd- en brandstofkosten per rit flink op. Henk Swijnenburg van Swijnenburg Transport Werkendam rekent op ongeveer 10.000 euro extra per week voor zijn bedrijf. Ook Leonard van den Heuvel van L.A. van den Heuvel verwacht duizenden euro’s extra per dag; als de sluiting lang duurt, zullen die kosten volgens hem uiteindelijk aan klanten worden doorberekend. De ondernemers wijzen daarbij ook op de hoge brandstofprijzen, de nieuwe kilometerheffing en de vraag waarom een kwetsbare brug zo lang is verwaarloosd.