Ondernemers willen reiskostenvergoeding laten stijgen naar 29 cent per kilometer: 'Niet iedereen kan thuiswerken'

In dit artikel:

MKB-ondernemers en werknemers in Nederland komen onder druk te staan door sterk stijgende dieselprijzen. Voorzitter Jacco Vonhof van MKB-Nederland roept het kabinet op snel in te grijpen en ondernemers en forensen te ontzien. Centraal staat het pleidooi voor een hogere onbelaste kilometervergoeding, zodat mensen die zakelijke ritten maken (zoals zzp’ers, handelsreizigers en vakmensen) niet de extra brandstofkosten zelf hoeven te dragen.

De problemen spelen nu: brandstofkosten lopen op, marges bij kleine bedrijven krimpen en werknemers met een dienstauto of eigen auto krijgen te maken met stijgende reiskosten terwijl de huidige belastingvrije tegemoetkoming gelijk blijft. Ondernemers vragen om tijdelijke, gerichte maatregelen — geen structurele verandering — om acute pijn te verzachten, bijvoorbeeld een tijdelijke verhoging van de vrijgestelde kilometervergoeding of andere vormen van directe compensatie.

Vonhof dringt aan op snelle politieke besluitvorming; zonder ingrijpen kunnen bedrijven worden gedwongen tarieven te verhogen of kosten te besparen op personeel en uren. Als extra context: vergelijkbare voorstellen die in zulke situaties besproken worden, omvatten ook kortlopende verlaging van accijnzen of gerichte steun voor transport- en bouwsectoren, maar MKB-Nederland legt de nadruk op een pragmatische, snel uitvoerbare maatregel rondom de kilometervergoeding.