Ondernemers luiden alarmbel rond nieuw stuk kanaal Bossuit-Kortrijk, charter moet dossier uit slop halen 

In dit artikel:

Twee Zuid-West-Vlaamse ondernemers luiden de alarmbel over het ontbreken van de laatste 1.500 meter van het Kanaal Kortrijk–Bossuit (KBK), waardoor scheepvaart tussen de Leie en de Schelde wordt verhinderd. Het gaat om Baudewijn Vancoillie (bestuurslid De Vlaamse Waterweg en zaakvoerder van BSV NV, Harelbeke) en Dominiek Callewier (ex-regiovoorzitter VOKA Kortrijk, ex-bedrijfsleider AVC). Zij wijzen erop dat de ontbrekende schakel grote gevolgen heeft voor watergebonden bedrijven en de economische ontwikkeling van Zuid-West-Vlaanderen.

In 2024 werd een voorkeurstracé gekozen dat het nieuwe kanaaldeel langs de R8 zou laten lopen van de Visserskaai in Kortrijk tot het kruispunt ‘Den Hert’. De uitvoering staat echter niet in het Vlaamse Investeringsplan (GIP 2025–27), waardoor realisatie op de lange baan is geschoven. Om druk te zetten tekenden Vancoillie en Callewier op zaterdag 6 juni een charter en lanceerden ze de website eurohinterport.be. Met die actie roepen ze bedrijven, lokale overheden en andere belanghebbenden op het “Euro Hinterhaven Leie–Schelde”-charter te ondertekenen en zo het project weer op de agenda te krijgen, met het oog op een volwaardige Europese binnenhaven voor de regio.