Onderhoudstak KLM onder verscherpt toezicht wegens tekortkomingen in veiligheidscultuur

In dit artikel:

De onderhoudsdivisie Engineering & Maintenance van KLM staat sinds mei onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De toezichthouder zegt dat er tekortkomingen zijn in de veiligheidscultuur, al is de vliegveiligheid volgens de inspectie niet in gevaar. Het toezicht loopt tot 31 december.

KLM voert met deze tak onderhoud uit aan de eigen vloot en aan toestellen van ruim tweehonderd andere luchtvaartmaatschappijen, waaronder British Airways, Lufthansa, Etihad en Emirates. In totaal gaat het om meer dan drieduizend vliegtuigen per jaar. De afdeling telt wereldwijd ruim vijfduizend medewerkers en werkt onder meer in hangars en werkplaatsen op Schiphol.

KLM noemt de bevindingen klein en zegt dat de vliegtuigen goed worden onderhouden. Wel erkent het bedrijf dat reparaties sneller kunnen worden afgehandeld en beter administratief vastgelegd. Om de situatie te verbeteren, zet KLM extra controles en trainingen in.