Ondanks meer verkochte auto's lijdt Renault miljardenverlies

In dit artikel:

Renault boekte in de eerste helft van het jaar een verlies van ruim 11,5 miljard euro, voornamelijk veroorzaakt door een herwaardering van het belang in de Japanse autoproducent Nissan. Renault bezit iets meer dan een derde van Nissan, maar door de aanhoudende problemen bij de Japanse fabrikant—waaronder een ingrijpende reorganisatie met 20.000 ontslagen, fabriekssluitingen en de impact van Amerikaanse invoerheffingen—daalde de aandelenwaarde sterk. Renault rekent de waardevermindering van Nissan op ongeveer 12 miljard euro, wat het grote verlies bij Renault verklaart. Zonder deze waardedalingen zou Renault juist een winst van 461 miljoen euro hebben geboekt, al blijft dit achter bij de winst van anderhalf miljard euro in dezelfde periode van vorig jaar.

De omzet van Renault steeg met 2,5 procent tot 27,6 miljard euro, dankzij de verkoop van succesvolle modellen zoals de Dacia Bigster, Renault Symbioz en de elektrische Renault 5. Toch ondervindt Renault, net als andere Europese autobouwers, tegenvallende verkoopcijfers in Europa door mindere vraag en sterke concurrentie van Chinese elektrische voertuigen. De Amerikaanse importheffingen wegen relatief weinig voor Renault, omdat het bedrijf slechts beperkt actief is op de Amerikaanse markt. Renault-topman François Provost erkent de uitdagingen, maar benadrukt dat het verlies vooral een gevolg is van externe waardeveranderingen binnen de Nissan-deelname.