Ondanks klagende buurtbewoners, veiligheidseisen en tekort aan geldschieters blijven de drie wielerrondes rond Amsterdam vaste prik: 'Hier leer je als jonge renner hoe je voorin moet zitten'
In dit artikel:
Het Nederlandse wielrennen krabbelt niet overal overeind, maar rond Amsterdam blijft WV De Amstel tegen de stroom in succesvol: de drie traditionele rondes in Amstelveen (24 mei), Nes aan de Amstel (29 mei) en Ouderkerk aan de Amstel (7 juni) staan nog steeds op de kalender en leveren een gezamenlijk klassement op. Profrenster Amber Kraak — die via De Amstel de weg naar het profpeloton vond en nu voor FDJ-Suez rijdt — en talenten als Wessel Mouris roemen de waarde van deze clubkoersen voor de ontwikkeling van renners.
Organisator Ingeborg Kers-Bremmers wijst op de toenemende druk: strengere regelgeving, afnemende sponsoring sinds corona, tekorten aan vrijwilligers en politiebegeleiding, klachten van omwonenden en lastig te verkrijgen vergunningen. Desondanks vieren Nes zijn 58e editie, Ouderkerk de 52e en Amstelveen de 21e. In Amstelveen is weerstand van buurtbewoners het grootst; sommige bewoners weigeren mee te denken over oplossingen, waardoor de organisatie extra moeite moet doen.
De verdwijning van veel laagdrempelige wedstrijden heeft directe gevolgen voor talentontwikkeling, vooral bij vrouwen. Terwijl op topniveau juist nieuwe vrouwenklassiekers zijn gekomen (zoals Tour de France Femmes en Parijs–Roubaix), smelten de tussenstapjes weg. Jonge rensters missen zo geleidelijke doorstroommogelijkheden en reduceren soms hun deelname of plezier in de sport. Kraak en Mouris benadrukken dat echte koersvaardigheden — waaiers, positie kiezen in onvoorspelbare situaties, rijden over kasseien en drempels — vooral op open wegwedstrijden worden geleerd, niet op afgeschermde trainingsrondjes.
Mouris, die als jeugdrenner vaak met zijn ouders ver moest reizen voor wedstrijden, ziet hoe het huidige gebrek aan lokale koersen de drempel voor jonge renners en hun omgeving vergroot: tijdsinvestering, reiskosten en dure materialen maken het minder toegankelijk. De drie Amstelveense rondes, verreden over openbare wegen (korte lussen rond Amstelveen en Ouderkerk, een circa 12 km lus bij Nes), bieden die praktijklessen en gemeenschapsbanden die ontbrekende plekken op de talentladder compenseren.
De organisatie hoopt op veel publiek uit de regio om de toekomst van de rondes veilig te stellen. Deelnemers als Kraak zouden graag een keer terugkeren, maar internationale verplichtingen bepalen soms anders — toch blijft de band met de club duidelijk aanwezig.