Nu Ferrari met zijn eerste komt: hebben elektrische luxewagens een toekomst?
In dit artikel:
De markt voor betaalbare, compacte elektrische auto’s groeit snel, maar het segment van prijzige elektrische luxewagens blijft klein en traag. Merknamen als Porsche, Maserati en Rolls‑Royce hebben inmiddels elektrische modellen, Rolls‑Royce introduceerde in 2022 de Spectre en Ferrari kondigde onlangs aan dat zijn eerste volledig elektrische model volgend jaar verschijnt. Toch is het aantal volwaardige elektrische luxewagens momenteel beperkt.
Porsche geldt als koploper binnen de luxesector dankzij modellen als de Taycan en elektrische Macan; autokenner Gert Verhoeven (VAB) noemt het merk “een vreemde eend in de bijt” omdat het sneller en breder elektrificeert dan concurrenten. In België vertaalt die voorsprong zich in relatief veel registraties. Tegelijkertijd temperde Porsche onlangs zijn plannen: de introductie van een nieuwe volledig elektrische SUV is uitgesteld tot na 2030 en een eigen batterijfabriek gaat voorlopig niet door, omdat de wereldwijde verkoop tegenvalt.
Andere high-end merken lopen verder achter: Lamborghini, Aston Martin, Bentley en Ferrari hebben vooral hybrides en stellen volledige elektrische modellen uit. Ferrari’s Elettrica, gepland voor 2026, wordt gepresenteerd als een aanvulling op het gamma, niet als vervanger van benzinemodellen. Die terughoudendheid komt deels door zwakkere vraag bij vermogende kopers en deels door technische beperkingen: zware batterijen maken het moeilijk om lichte, dynamische sportwagens te bouwen die kopers verwachten. Verhoeven wijst erop dat het gewicht van batterijen een fundamentele uitdaging vormt voor sportwagengevoel en prestaties.
Vooruitkijkend bestaan er tijdelijke ademruimte en uitzonderingen: kleine producenten met lage aantallen kunnen soms uitstel of vrijstellingen krijgen voor CO2-normen. Toch verwacht Verhoeven dat ook luxeconstructeurs uiteindelijk richting elektrificatie moeten bewegen, zeker met de Europese klimaatdoelen in zicht — al blijft onduidelijk of die doelen of het verbod op verbrandingsmotoren worden aangepast, iets waar sommige fabrikanten blijkbaar op rekenen. Innovaties in batterijtechnologie en lichte materialen blijven bepalend voor de snelheid waarmee high-end merken echt elektrisch worden.