Nu al meer grote storingen op het spoor in 2025 dan toegestaan

In dit artikel:

ProRail voldoet dit jaar niet aan de prestatieafspraken met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat: de limiet van 520 impactvolle storingen op het spoor is dit jaar (stand tot en met oktober) al overschreden; er waren 530 grote incidenten. Het aantal grote storingen stijgt al jaren (455 in 2022, 474 in 2023, 507 vorig jaar) en blijkt volgens ProRail het resultaat van een complex samenspel van oorzaken.

Storingen vallen vooral in twee hoofdgroepen: derden (42%) en techniek (44%), met daarnaast procesfouten (10%) en weersinvloeden (4%). Bij de derdenincidenten gaat bijna 59% om (bijna-)aanrijdingen met personen, vaak pogingen tot zelfdoding; ProRail signaleert een toename van verwarde personen rond het spoor. Technische problemen concentreren zich vooral bij wissels, treindetectie, spoorligging en energievoorziening.

Om de trend te keren kiest ProRail op korte termijn voor meer cameratoezicht op risicoplaatsen en fysieke afscherming van spoortrajecten; op langere termijn wil het bedrijf investeren in betere data over de spoorconditie om onderhoud doelgerichter in te zetten. (Bij zorgen over zelfdoding: bel 113 of 0800-0113 of chat via 113.nl.)