NS wil zes keer per dag trein van Amsterdam naar Rhein-Ruhrgebied

In dit artikel:

NS onderzoekt samen met Deutsche Bahn de haalbaarheid van een nieuwe internationale treinverbinding tussen Amsterdam en het Duitse Rhein-Ruhrgebied, met een beoogde start in 2028. De dienst moet na vertrek uit Amsterdam via Utrecht en Arnhem naar de grens bij Zevenaar rijden; welk Ruhrstadstation het eindpunt wordt (Keulen, Düsseldorf of Dortmund) wordt nog uitgezocht. Op termijn is gepland dat de trein zesmaal per dag in beide richtingen gaat rijden, maar de opstart zou gefaseerd plaatsvinden: eerst drie ritten per dag in elke richting, later opschalen naar zes. NS wil voor deze verbinding de nieuwe generatie intercitytreinen inzetten, waarmee het voor het eerst zou zijn dat een blauwgele NS-trein op een directe Duitse verbinding rijdt in plaats van de huidige rood‑witte ICE-treinen. De nieuwe verbinding komt bovenop de bestaande ICE‑dienst die nu ongeveer eens per twee uur tussen Amsterdam en Keulen rijdt. Als onderdeel van de voorbereidingen heeft NS een melding gedaan bij de Autoriteit Consument & Markt — een stap die volgens regels minstens achttien maanden vooraf moet plaatsvinden — waarna nog onder meer spoorcapaciteit bij ProRail aangevraagd moet worden en andere procedures doorlopen worden. De plannen passen in NS’ bredere ambitie om het aantal internationale treinverbindingen uit te breiden en meer reismogelijkheden tussen Nederland en Duitsland te bieden.