Zo bevalt het NS-noodnummer dat je in de trein ziet: 'Ze reageren best snel'

In dit artikel:

De NS heeft sinds 2020 een noodnummer voor reizigers die zich onveilig voelen in de trein, maar het aantal meldingen daalt al vier jaar langzaam. In 2022 piekte het gebruik van het nummer, dat zichtbaar werd in de coupés, met 4.693 meldingen; vorig jaar waren dat er 4.196. Het nummer werd destijds ingevoerd na een verzoek van de overheid om de sociale veiligheid in het openbaar vervoer te verbeteren, en speelt nu een rol in de bredere discussie over de veiligheid van vrouwen in de openbare ruimte.

Via het noodnummer kunnen reizigers een sms sturen naar de meldkamer van de NS, die vervolgens uitzoekt in welke trein en waar in de trein het incident plaatsvindt. Bij overlast wordt een conducteur gewaarschuwd, bij onveiligheid gaat Veiligheid & Service ter plaatse en kan ook de politie worden ingeschakeld. De NS merkt dat meldingen over van alles gaan: van harde telefoongesprekken en ruzies tot aanranding, diefstal en intimiderend gedrag. Sinds vorig jaar ziet de meldkamer vooral meer meldingen over bedelaars.

Reizigers die het nummer gebruikten, zijn overwegend positief. Zij noemen vooral de snelle reactie en het gevoel dat hun melding serieus wordt genomen. Tegelijk zien sommigen verbeterpunten: de eerste standaardreacties voelen soms onpersoonlijk, het kan minuten duren voordat er echt contact is en er volgt niet altijd terugkoppeling. Ook worden het nummer en de chat regelmatig verkeerd gebruikt, bijvoorbeeld voor grappen of klantenservicevragen. De NS zegt misbruik te kunnen blokkeren en neemt nep-bommeldingen altijd serieus.