NS naar rechter om subsidie Lelystad en Almere voor nachttrein

In dit artikel:

De NS spant een rechtszaak aan tegen een subsidie van de gemeenten Almere en Lelystad voor de weekendnachttrein van concurrent Arriva die sinds maart 2025 beide steden aandoet. Arriva benut daarbij het zogeheten ‘open toegang’-principe: vervoerders mogen op eigen risico commerciële treinen laten rijden op sporen van ProRail als die niet in gebruik zijn. Volgens de NS ondermijnt de gemeentelijke bijdrage van ongeveer €100.000 die regeling, omdat Arriva daardoor niet volledig uit eigen middelen opereert. De spoorvervoerder benadrukt dat het niet om het stoppen van de nachtdienst gaat, maar om rechtshelderheid over de spelregels rond open toegang. Eerder trok NS al bij de gemeenten aan de bel met een formeel bezwaar, maar een bezwaarschriftcommissie wees dat af omdat NS volgens hen geen belanghebbende partij is. De datum en locatie van de zitting zijn nog onbekend; de nachttrein van Arriva blijft intussen gewoon rijden.