NS doet sprinterdiensten naar noorden, Arriva definitief niet

In dit artikel:

Arriva zal de komende jaren geen sprinterdiensten exploiteren op de trajecten Zwolle–Leeuwarden en Zwolle–Groningen omdat de vervoerder niet over voldoende materieel beschikt om de ritten te garanderen, schrijft staatssecretaris Annet Bertram (Openbaar Vervoer, CDA) aan de Tweede Kamer. De lopende concessie blijft tot en met 2033 bij de NS. Eerdere pogingen van kabinetten om de sprinters aan de NS te gunnen werden door het College van Beroep voor het bedrijfsleven teruggefloten, waarna opnieuw met Arriva is gesproken.

Volgens Bertram zijn de treinen die Arriva voor het noorden wil inzetten in 2027 nodig op het traject Nijmegen–Roermond; nieuw materieel bestellen duurt ongeveer drie jaar, dus vervanging is niet eerder dan 2029 mogelijk. Arriva zegt teleurgesteld te zijn en meent dat de beschikbaarheid van rijdend materieel wel te regelen valt (bijvoorbeeld door uitloop van werkzaamheden of overdracht van materieel door NS), maar het ministerie kan NS niet dwingen treinen af te staan. Bertram blijft in gesprek met Arriva en zal bij een tussentijdse evaluatie nadrukkelijk kijken naar de mogelijkheid om stoptreindiensten aan een andere vervoerder toe te wijzen.