Nooit eerder zoveel fietsers in Vlaanderen: minister De Ridder "tevreden" met cijfers, maar ziet geen heil in helmplicht 

In dit artikel:

Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) reageert opgelucht op nieuwe cijfers: in Vlaanderen gebeurt 18,5% van alle verplaatsingen met de (elektrische) fiets, voor woon‑werkverkeer zelfs rond 22%. Dat zijn volgens haar de beste cijfers tot nu toe, maar ze liggen nog onder het Vlaamse streefdoel van 30% fietsverplaatsingen in 2040 — geen enkele regio haalt dat nu.

Om dat doel te halen trekt de Vlaamse overheid flink uit: een structureel bedrag van 300 miljoen euro per jaar voor veiligere fietspaden en een verdubbeling van het provinciale fietsfonds van 25 naar 50 miljoen euro. Die investeringen en andere acties worden gebundeld in een Masterplan Fiets dat dit jaar moet verschijnen; het zal maatregelen omvatten van infrastructuur en opleidingen tot intensievere verkeershandhaving. De precieze maatregelen liggen nog voor advies en goedkeuring bij regeringspartners.

Wat veiligheid betreft: het fietsen wordt veiliger — het aantal ongevallen stijgt minder sterk dan het aantal fietsers — maar veel Vlamingen voelen zich nog kwetsbaar in het verkeer. De Ridder wil daarom vooral inzetten op afgescheiden fietsstroken, veiligere kruispunten, het wegwerken van zwarte punten en sensibilisering van alle weggebruikers (inclusief aandacht voor dode hoek bij vrachtwagens). Een wettelijk verplicht fietshelm ziet ze niet zitten; zowel de Fietsersbond als zij vrezen dat een helmplicht mensen kan doen terugschakelen naar de auto. Haar voorkeur gaat uit naar krachtige voorlichtingscampagnes; zij draagt zelf ook een helm.