NMBS voert extra trein in tussen Dendermonde en Brussel, meer S-treinen rond Gent en Brussel

In dit artikel:

Vanaf 14 december komt er een versterkt spooraanbod in en rond Brussel en Oost‑Vlaanderen, met als meest opvallende wijziging een extra trein tijdens de spits tussen Dendermonde en Brussel. Deze trein vertrekt ’s ochtends uit Dendermonde en keert ’s avonds terug vanuit Brussel‑Zuid, met onder meer stops in Lebbeke, Heizijde, Brussel‑Noord en Brussel‑Centraal. De maatregel is deels een antwoord op een petitie van ongeveer 1.600 pendelaars die klaagden dat een eerdere wijziging (waarbij een overstapmogelijkheid in Jette verviel) hen verplichtte om te vertrouwen op één stoptrein per uur; vooral reizigers vanaf Asse, Merchtem, Opwijk, Dendermonde en Lebbeke werden daardoor getroffen.

Daarnaast worden meerdere voorstedelijke (S-)lijnen op werkdagen en in het weekend frequentieversterkt:
- S4 (Aalst–Denderleeuw–Jette–Europese wijk) gaat twee keer per uur rijden in plaats van één; één rit loopt door naar Louvain‑la‑Neuve. In combinatie met de bestaande S10 tussen Aalst en Jette levert dat in beide richtingen drie treinen per uur op.
- S3 (Geraardsbergen–Denderleeuw) wordt over de hele dag twee keer per uur, niet alleen tijdens de piekuren, en bedient onder meer Schendelbeke, Ninove en Iddergem.
- S5 (Edingen–Halle–Mechelen) rijdt op schooldagen de hele dag twee keer per uur tot Geraardsbergen; samen met de S3 betekent dit tussen Geraardsbergen en Halle drie S‑treinen per uur, met haltes zoals Viane‑Moerbeke.

Weekendwijzigingen omvatten ook meer S4‑ritten tussen Aalst, Jette en de Europese wijk (in combinatie met S10 twee treinen per uur) en een frequentieverhoging van de S51 op zondag (Eeklo–Gent–Oudenaarde–Ronse) van twee‑ naar éénmaal per uur, met stops onder meer in Waarschoot, Gent‑Sint‑Pieters en Oudenaarde. Bovendien wordt de IC‑trein De Panne–Gent–Brussel in het weekend doorgetrokken tot Leuven, waardoor stations als Wetteren, Serskamp, Lede, Aalst en Denderleeuw een rechtstreekse weekendverbinding met Leuven krijgen.

NMBS‑woordvoerder Dimitri Temmerman zegt dat de aanpassingen een reactie zijn op grote vraag naar extra capaciteit en dat men blij is deze mogelijkheden te kunnen aanbieden.