Nieuwe, 'zelfrijdende' Tesla-modus overtreedt zelfs de wet voor je

In dit artikel:

Tesla heeft zijn Full Self-Driving (FSD)-systeem recent een update gegeven met een teruggekeerde, extreem assertieve rijmodus genaamd "Mad Max". In die stand kan de semi-autonome auto zich agressiever door het verkeer bewegen en negeert de software routinematig de snelheidslimieten — op video’s van Amerikaanse snelwegen is te zien dat voertuigen tot zo’n 32 km/h sneller rijden dan toegestaan.

Belangrijk is dat FSD en Autopilot van Tesla technisch nog Level 2 blijven: de bestuurder moet te allen tijde toezicht houden. Volledig autonome auto’s (Level 5) bestaan nog niet; Level 3-systemen die onder bepaalde omstandigheden zelfstandig kunnen handelen worden momenteel door fabrikanten als BMW en Mercedes in sommige modellen aangeboden.

De herintroductie van zo’n rijmodus komt op een gevoelig moment voor Tesla. Het bedrijf ligt onder vuur door rechtszaken en onderzoeken van de Amerikaanse verkeerswaakhond NHTSA, onder meer na dodelijke crashes en meldingen van gevaarlijk gedrag zoals verkeerd rijden en negeren van verkeerslichten. Critici vrezen dat functies als Mad Max het risico op incidenten vergroten en toezichthouders tot ingrijpen zullen bewegen. Tesla staat erom bekend functies via updates te wijzigen, dus de nieuwe modus kan door publieke en regulatorische druk snel weer verdwijnen.