Nieuwe spoorwegbrug in Beervelde is ten laatste in 2027 klaar, Infrabel: "Moet file aan spooroverweg verminderen"

In dit artikel:

In Beervelde (Lochristi) bouwt spoorbeheerder Infrabel een nieuwe wegbrug om de drukke spooroverweg te vervangen; het project moet uiterlijk binnen twee jaar voltooid zijn en wordt naar verwachting tegen 2027 in gebruik genomen. De overweg is problematisch omdat er dagelijks 165 treinen passeren en tegelijkertijd veel autoverkeer richting en van de E17, wat lange files en frustratie bij weggebruikers veroorzaakt.

Infrabel trekt 5 miljoen euro uit voor de aanleg. De nieuwe route krijgt een lengte van ongeveer 600 meter; de brug zelf wordt circa 8 meter hoog en ruim 17 meter breed, met twee rijstroken en aparte voet‑ en fietspaden. De bouw volgt op de sloop van het oude stationsgebouw vorig jaar en maakt deel uit van een bredere aanpak waarbij steeds meer overwegen worden aangepast of gesloten om de veiligheid te verhogen.

De uitvoering gebeurt in samenwerking met de gemeente Lochristi, provincie Oost‑Vlaanderen, Agentschap Wegen & Verkeer en NMBS. Eerst komt de brug, daarna wordt de aansluitende gewestweg aangelegd; tijdens die overgangsperiode geldt een tijdelijke omleiding. De huidige overweg blijft open tot de brug klaar is, waarna die definitief wordt afgesloten. Grade‑separatie moet zowel de verkeersdoorstroming als de verkeersveiligheid aanzienlijk verbeteren.