Nieuwe indeling luchtruim: meer ruimte om te werken aan gevechtsgereedheid

In dit artikel:

Defensie heeft een dringende behoefte aan een groter aaneengesloten oefengebied voor de training met F-35-gevechtsvliegtuigen, essentieel voor het versterken van de gevechtskracht en afschrikking. Het kabinet heeft vandaag plannen gepresenteerd voor een herindeling van het luchtruim, waarin ook de burgerluchtvaart een rol speelt. Deze herindeling zal civiele toestellen toestaan om kortere routes te vliegen, wat resulteert in verminderde uitstoot van schadelijke stoffen en geluidsoverlast in de nabijheid van luchthavens.

De training van gevechtsvliegtuigen vindt momenteel plaats in het zuiden, oosten en noorden van Nederland, maar de gebieden in het zuiden en oosten worden opgeheven voor dagelijks gebruik om meer ruimte te creëren boven zee, waar meer dan 80% van de oefeningen plaatsvinden op een hoogte van ongeveer 6 kilometer. Dit is cruciaal gezien de verslechterde geopolitieke situatie.

Naast de uitbreiding van het oefengebied wordt ook het civiele luchtruim gemoderniseerd. Dit zorgt ervoor dat vliegtuigen op grotere hoogte naar luchthavens kunnen naderen en continu dalen, wat leidt tot een significante vermindering van geluid en emissies in de omliggende gebieden. De uitvoering van deze nieuwe luchtruimindeling staat gepland tussen 2028 en 2030, met een leertraject dat dit jaar van start gaat op Schiphol.

De herindeling is echter complex, omdat elke wijziging in het luchtruim impact heeft op andere gebieden. Daarom is samenwerking met Duitsland en de Europese Network Manager (Eurocontrol) van cruciaal belang om de verbindingen in de luchtvaartsector te waarborgen.