Nieuw bedrijfsterrein aan de Egge bij Zuidwolde biedt kansen én bedreigingen
In dit artikel:
De gemeente De Wolden wil circa 6 hectare nieuw bedrijfsterrein in Zuidwolde realiseren en richt zich op een perceel op de hoek van De Egge en de Oosterweg bij de op- en afrit van de N48. Na een eerste marktscan door STEC schakelde de gemeente SWECO in; dat bureau adviseerde uit meerdere opties dit perceel als voorkeurslocatie. De gemeente heeft inmiddels het voorkeursrecht op het terrein vastgelegd, wat betekent dat zij bij verkoop als eerste kan handelen en in uiterste gevallen onteigening kan inzetten.
Het plan voorziet in kavels van ongeveer 2.500 m², met enkele uitschieters naar ongeveer het dubbele, bestemd voor bedrijfshallen tot circa 10 meter hoog. Ondernemers reageren positief: velen hebben behoefte aan grotere, samenhangende kavels. Ondernemer Bobby Meints, die nu verspreid huurt op drie plekken in Zuidwolde en in totaal ongeveer 4.500 m² gebruikt, gaf aan dat één eigen kavel zijn voorkeur heeft maar dat hij vooralsnog geduld moet hebben omdat eventuele bouw niet vóór 2029 begint.
Omwonenden verzetten zich scherp. Een groep bewoners rond De Egge heeft zich georganiseerd; woordvoerder Edwin Broekkamp — adviseur stedelijk en landschappelijk groen — stelt dat de vraag is of uitbreiding zo dicht bij Hoogeveen gerechtvaardigd is en vreest verdere opschuiving langs de N48. Zij wijzen ook op natuurwaarden: naar eigen zeggen liggen er meerdere dassenburchten, en oostelijk van het perceel is een zone van het Natuur Netwerk Nederland. Bewoners hebben contact gezocht met lokale natuurverenigingen en overwegen ook Drents Landschap te betrekken.
Andere locaties zijn bekeken maar vielen af: een locatie bij de Willem Moesweg langs de A28 heeft prima ontsluiting maar grenst aan een beschermd beekdal; een perceel aan de Bult is te klein; twee opties op het bestaande terrein bleken slecht ontsluitbaar of te krap. Tegelijk speelt elektriciteitsinfrastructuur: Enexis onderzoekt een mogelijk middenspanningsstation bij Beneden Egge dat waarschijnlijk in 2028 wordt gebouwd en op Dedemsvaart wordt aangesloten omdat het net in Hoogeveen vol is.
Tijdens een drukbezochte bijeenkomst kwamen die tegengestelde belangen duidelijk naar voren. Omwonenden maken zich zorgen over schaalvergroting van het dorp en het verlies van landschap en natuur; adviseurs wezen erop dat dergelijke uitbreidingen juridisch en beleidsmatig vastgelegd moeten worden om ongewenste doorontwikkeling langs de N48 te voorkomen. De gemeenteraad neemt in mei een besluit over beschikbaar te stellen budget; concrete bouwactiviteiten zijn volgens betrokken experts pas realistisch vanaf ongeveer 2029.