Nederlandste populairste caravantrekker in het nieuw: Mazda CX-5 wordt groter

In dit artikel:

Mazda heeft de derde generatie van de CX-5 geïntroduceerd, een populaire SUV onder Nederlandse caravanbezitters en de afgelopen jaren de meest gekozen trekauto. Deze nieuwe versie is 11,5 centimeter langer, vooral dankzij een uitgebreidere wielbasis van 2,81 meter, wat het interieur aanzienlijk ruimer maakt. De bagageruimte groeit van 521 naar 583 liter en kan, met neergeklapte achterbank, oplopen tot 2.019 liter. Daarnaast is de CX-5 in staat om tot 2.000 kilogram te trekken.

De binnenkant van de nieuwe CX-5 kenmerkt zich door een minimalistisch design met een prominent centraal infotainmentscherm van 12,9 of optioneel 15,9 inch. Het systeem is het eerste van Mazda dat op Google-technologie draait, inclusief spraakbediening via de AI-assistent Gemini. Dit biedt vooral voor Android-gebruikers een gebruiksvriendelijke ervaring, hoewel het ontbreken van traditionele knoppen voor sommigen wennen zal zijn.

Qua techniek gebruikt de nieuwe CX-5 de 2.5 SkyActiv-G motor, bekend van de Mazda 3 en CX-30, die 141 pk levert met een hoger koppel dan zijn voorganger. Deze mild-hybride motor (48V) zorgt voor zuiniger rijden, vooral bij hogere snelheden en trekwerk. De auto heeft een zestraps automaat en standaard voorwielaandrijving; een versie met vierwielaandrijving komt voorlopig niet naar Nederland. Bovendien kondigt Mazda een volledig hybride variant aan, ontwikkeld door het merk zelf, waarschijnlijk in combinatie met de 2.5 SkyActiv-G motor. Een plug-in hybride is voorlopig niet gepland.

De nieuwe CX-5 komt in december beschikbaar bij Nederlandse dealers en start bij een prijs van ongeveer €45.990, vergelijkbaar met het huidige model. Hiermee blijft Mazda inzetten op een veelzijdige, ruime en technisch geavanceerde SUV die aansluit bij de wensen van caravanliefhebbers en andere gezinnen die behoefte hebben aan een betrouwbare trekauto.