Nederlandse regering "teleurgesteld" over Belgisch wegenvignet: volgt klacht bij Europa?

In dit artikel:

In Baarle-Nassau en andere Nederlandse grensplaatsen leidt het geplande Vlaamse wegenvignet tot onrust, vooral omdat veel Nederlanders regelmatig in België rijden en vrezen dat ze straks moeten betalen voor gebruik van wegen die zij matig vinden. De maatregel kost 120 euro per jaar en treft volgens critici vooral mensen die de grens vaak oversteken voor werk, familie of dagelijkse verplaatsingen.

Ook in Den Haag klinkt weerstand. Minister van Infrastructuur Vincent Karremans noemt het vignet teleurstellend en waarschuwt dat het grensoverschrijdend verkeer mag niet onnodig worden gehinderd. Het Nederlandse ministerie zegt de plannen te zullen toetsen op mogelijke discriminatie van buitenlandse automobilisten, omdat Europese regels ongelijke behandeling verbieden. Vooral het idee om de heffing via de wegenbelasting voor Nederlandse bestuurders te compenseren ligt gevoelig, omdat een directe, één-op-één-terugbetaling juridisch problematisch kan zijn.

Vlaanderen verdedigt het plan door te wijzen op een bredere hervorming van de verkeersbelasting. Volgens Vlaams minister Ben Weyts zal ongeveer de helft van de Vlaamse autobezitters per saldo niet meer betalen dan vandaag, al zullen eigenaars van oudere en vervuilendere wagens meer kwijt zijn. Of die aanpak ook door Europa wordt aanvaard, is nog onzeker; eerder kreeg Duitsland een gelijkaardig systeem niet door de Europese toets.

Nederland sluit een formele procedure voorlopig niet uit, maar wil eerst overleg voeren met België. Opvallend is dat Den Haag 20 jaar geleden al eens met succes een Belgisch vignet wist tegen te houden: toen trok Vlaanderen het plan in na politieke druk van de Nederlandse regering.