Nederland weer beste jongetje van de Europese klas: 'Groene regels treft ons in Rotterdamse haven, reders gaan elders goedkoper tanken'

In dit artikel:

Bunkerbedrijven in de Nederlandse havens, vooral in Rotterdam, merken flinke economische schade door het kabinetsbeleid om als eerste in Europa de bunkerhandel te verduurzamen. Door de striktere uitvoering van RED III zijn brandstoffen hier duurder geworden, waardoor rederijen steeds vaker uitwijken naar havens in België en Duitsland; ongeveer een kwart van de verwerking is inmiddels verdwenen. De directe gevolgen zijn hogere tankkosten voor schepen in Rotterdam, verlies van omzet voor bunkeraars en een verschuiving van handel en activiteit naar buurlanden. RED III (de Europese herziene richtlijn hernieuwbare energie) legt strengere eisen op aan duurzaamheidscertificaten en mengverhoudingen, wat extra kosten en administratieve lasten voor leveranciers veroorzaakt. Op korte termijn levert dit winst voor het klimaat op papier, maar het zet de concurrentiepositie van Nederlandse havens onder druk en kan banen en belastinginkomsten kosten als het beleid niet wordt aangepast of geharmoniseerd met de buurlanden.