Na Pano over brandende BMW's: Testaankoop pleit voor centrale Europese aanpak voor terugroepacties

In dit artikel:

Na een Pano‑onderzoek dat aantoonde dat er al tien jaar BMW‑diesels rondrijden die spontaan kunnen ontvlammen, vraagt consumentenorganisatie Testaankoop om een Europese, gecentraliseerde aanpak van autoterugroepacties. Pano vond honderden gelijkaardige gevallen en stelt dat Europa die voertuigen niet als 'onveilig' bestempelt, waardoor het aan BMW zelf wordt overgelaten om terugroepacties uit te voeren — met traag verloop en gebrekkige communicatie tot gevolg.

Testaankoop‑woordvoerder Laura Clays wijst erop dat fabrikanten problemen vaak bagatelliseren en de last bij autobezitters leggen: zij moeten zelf nagaan of hun voertuig getroffen is en een afspraak maken bij de garage. Die werkwijze doet volgens Clays denken aan het dossier rond de ontploffende Takata‑airbags, waarin constructeurs ook terughoudend waren met verantwoordelijkheid nemen.

Als alternatief pleit Testaankoop voor één Europese instantie die alle terugroepinformatie centraliseert en snel kan ingrijpen, zoals die in de Verenigde Staten, Zuid‑Korea en Australië. Met zo’n systeem zou consumentenbescherming verbeterd worden en zouden fabrikanten minder vrij spel hebben om veiligheidsproblemen achter de schermen op te lossen.