MSC Cruises verstevigt positie in Nederland: 7% passagiersgroei in 2025
In dit artikel:
Frank Van den Steen, Country Manager Benelux bij MSC Cruises, meldt dat het aantal Nederlandse passagiers in 2025 opnieuw toenam: MSC vervoerde tienduizenden Nederlanders, een stijging van ongeveer 7% ten opzichte van het recordjaar 2024 (België +6%). Volgens Van den Steen was 2025 “een solide jaar” voor de rederij, die haar positie als marktleider in de Benelux verstevigt.
De groei sluit aan bij wereldwijde cijfers van CLIA: na een dip tijdens de coronapandemie herstelt de cruisewereld sterk. Passagiersaantallen liepen op van 29,7 miljoen in 2019 naar 31,7 miljoen in 2023, 34,6 miljoen in 2024 en 37,2 miljoen in 2025; prognoses wijzen op mogelijk 42 miljoen in 2029. Europa zag in 2025 8,9 miljoen cruisereizigers. Nederland groeide van 120.000 passagiers in 2023 naar 128.000 in 2024 en 132.000 in 2025 (ongeveer +3% t.o.v. 2024).
MSC wijt het succes aan de all‑in formule: combinaties van reizen naar meerdere bestemmingen met hoge kwaliteit aan boord — gastronomie, wellness, entertainment en animatie — bieden volgens de rederij sterke prijs-kwaliteit. Daarnaast verschuift het klantenprofiel: meer jonge gezinnen en een daling van de gemiddelde leeftijd (bij MSC rond 46 jaar), en een duidelijke voorkeur voor meer comfort. Zo kiest circa 70% van MSC-gasten voor een balkonhut. Het premiumconcept MSC Yacht Club (een privé-uiteinde met eigen restaurant, zonneterras, zwembad en butlerservice) trekt ook veel belangstelling.
Qua afvaartbestemmingen blijft de Middellandse Zee dominant (51% van de boekingen), gevolgd door de Caraïben (19%) en Noord-Europa (19%, veel belangstelling voor de Noorse fjorden). Voor de wintermaanden spelen de Canarische Eilanden een strategische rol. MSC breidde haar aanwezigheid uit met het vlaggenschip MSC World America en een nieuwe cruiseterminal in Miami, die met capaciteit voor tot 36.000 passagiers per dag een belangrijke hub vormt voor de Caribische markt.
Boekingsgedrag verandert licht: het merendeel boekt via reisagenten en doet dit meestal 6–12 maanden vooraf, maar economische en geopolitieke onzekerheid leidt ook tot meer last‑minute reserveringen. Voor 2026 is MSC “voorzichtig optimistisch”: geopolitieke spanningen in het Midden‑Oosten stimuleren reizigers naar dichterbij gelegen bestemmingen (voordeel voor de Middellandse Zee) en de rederij beschikt volgens Van den Steen over voldoende capaciteit om aan de vraag te voldoen.