Mona Keijzer wil geen gratis pendelbus, maar belooft minder veiligelanders in Ter Apel
In dit artikel:
Demissionair minister Mona Keijzer bezocht maandag Ter Apel en kondigde een pakket maatregelen aan om de aanhoudende overlast bij het aanmeldcentrum te verminderen. Centraal staat het terugdringen van het aantal zogenoemde “veiligelanders” — asielzoekers uit veilige landen met weinig kans op een verblijfsvergunning — van ongeveer 300 naar circa 100 door hen te verspreiden over andere opvanglocaties in Nederland. Keijzer stelde dat juist deze groep verantwoordelijk wordt gehouden voor veel problemen en dat kleinere, overzichtelijkere groepen het gedrag verbeteren.
Keijzer wil ook de handhaving versterken: de vreemdelingenpolitie moet structureel terugkeren naar Ter Apel en nauwer samenwerken met reguliere politie en boa’s, zodat sneller kan worden opgetreden tegen overlastgevers. Bij voortdurende misdragingen moeten personen sneller naar verscherpt toezichtlocaties (vtl) of, bij herhaald wangedrag, in vreemdelingendetentie worden geplaatst.
Tijdens het bezoek liet zij zien dat zij de procesbeschikbaarheidslocatie (pbl) als belangrijk instrument ziet. De pbl beperkt de bewegingsvrijheid van bewoners binnen een gebied en is juridisch gevoeliger dan de vtl, waar nog enige bewegingsvrijheid en een dagprogramma gelden. Keijzer is bereid juridische risico’s te nemen, ook door de toepassing van pbl’s mogelijk uit te breiden naar een deel van Dublinclaimanten — een stap die volgens haar getest moet worden, ondanks juridische onzekerheden.
Voor ondernemers in Ter Apel kondigde Keijzer vereenvoudiging van het schadefonds aan. Winkeliers klaagden dat het huidige systeem te versnipperd en onduidelijk is, vooral voor complexere schadeposten zoals omzetverlies of extra personeelskosten. Keijzer zei beslissingen te hebben genomen over schadeclaims van onder meer Hema en Jumbo en legde daarmee een kader voor toekomstige aanvragen vast. Ondernemers, zoals Monique van Zijl van de Jumbo, reageren voorzichtig positief: erkenning is er, maar structurele verbetering aan de voorkant blijft nodig.
Een eerder besproken gratis pendelbus naar Emmen gaat er niet komen; Keijzer benadrukte dat openbaar vervoer niet gratis is en dat iedereen een kaartje moet kopen. Ook pleit zij voor snellere procedures, en hoopt zij dat twee asielwetten van haarzelf en David van Weel snel door de Eerste Kamer worden behandeld om druk op de situatie te verminderen.
Reacties zijn gemengd: burgemeester Jaap Velema waardeert de toezeggingen maar blijft terughoudend en wil daadkracht zien; COA-voorzitter Milo Schoenmakers waarschuwde eerder dat nieuwe regels mogelijk meer juridische procedures en daardoor extra druk kunnen veroorzaken. Een exacte tijdlijn gaf Keijzer niet, maar de verspreiding van veiligelanders is volgens haar al begonnen en de versterking van handhaving moet “zo snel mogelijk” volgen.