Moet kabel voor windstroom van Noordzee per se door Groninger klei? BBB: 'Dat zullen we nog wel eens zien!'
In dit artikel:
Kamerlid Henk Vermeer (BBB) en partijleider Caroline van der Plas bezochten donderdag met demissionair landbouwminister Femke Wiersma de Noordpolder bij Noordpolderzijl om hun verzet tegen de voorgenomen elektriciteitskabel van de Noordzee naar de Eemshaven te onderstrepen. Netbeheerder TenneT bereidt de aanlanding voor via een tracé dat onder Schiermonnikoog en door de Waddenzee richting Kloosterburen loopt, om vervolgens over Noord-Groninger akkerbouwgrond naar de Eemshaven te gaan. Minister Sophie Hermans besloot in juli dat dit de snelste en goedkoopste optie is om windenergie van zee op het landelijke net aan te sluiten; een oostelijk tunnelalternatief wordt wel onderzocht maar niet als voorkeursoplossing gekozen.
De BBB en LTO Noord pleiten fel tegen die Schier-route. Op het bezoek in café ’t Zielhoes waarschuwden akkerbouwers en LTO-voorzitter Jan Wolthuis voor onomkeerbare schade aan het fragile kleigebied achter de zeedijk. De streek levert veel pootaardappelen die wereldwijd worden geëxporteerd; volgens aanwezigen zou een diepe sleuf voor een zware stroomkabel (tot circa twee meter) de zoutbalans in de bodem kunnen verstoren en bestaande verziltingsproblemen verergeren. Boeren wijzen op het gevaar van optrekkend zout grondwater (‘kwel’): zelfs kleine veranderingen in drainage kunnen al gevolgen hebben voor het zoete belletje dat hun gewassen voedt. Daarnaast leven vragen over de gevolgen van warmteafgifte uit de leiding en mogelijke elektromagnetische effecten op gewassen.
De BBB verlangt dat er geen “overhaaste beslissingen met onomkeerbare gevolgen” worden genomen. Vermeer zei onder andere: “Moet die kabel door dit gebied? Dat zullen we nog wel eens zien.” Hij wijst erop dat het eerste windpark (Doordewind) niet vóór 2032 stroom zou leveren, en betoogt dat er dus tijd is om de tunnelvariant beter uit te werken. Eerder werd een motie van hem om voorlopig geen onomkeerbare kabelkeuzes te maken in de Kamer verworpen; hij belooft die lijn te blijven verdedigen.
Het conflict laat de spanning zien tussen nationale urgentie om Europese klimaatdoelen te halen en lokale zorgen over natuur- en landbouwschade. Provincies, gemeenten en belangenorganisaties uit het noorden pleiten voor een duurzamer, oostelijk tunneltracé, terwijl het ministerie tempo wil houden om leveringsdata en kosten te beheersen.