Minister heeft 'signalen' dat Schiphol van Lelystad Airport af wil als er geen vakantievluchten komen: 'Al aan het rekenen geslagen'

In dit artikel:

Schiphol Group overweegt zich terug te trekken uit Lelystad Airport als het kabinet besluit het vliegveld uitsluitend voor militaire F‑35’s te gebruiken en commerciële vakantievluchten te verbieden. Demissionair minister Robert Tieman (BBB, IenW) vertelde de Tweede Kamer dat hij signalen van Schiphol heeft gekregen en inmiddels berekeningen maakt van de mogelijke schade voor de staat, die kan oplopen tot honderden miljoenen euro’s.

Provincie Flevoland en de gemeente Lelystad stellen alleen medewerking aan stationering van jachtvliegtuigen voor als er tegelijkertijd circa 10.000 vakantievluchten worden toegestaan; zij zien die vluchten als essentieel voor de regionale economie. Ook Schiphol zegt dat zonder combinatie van militair en commercieel gebruik geen haalbare businesscase bestaat. Die discussie speelt al jaren en heeft ervoor gezorgd dat het vliegveld, hoewel bouwklaar, nog niet open is voor reguliere vluchten.

Tieman en staatssecretaris Steven Tuinman (Defensie) nemen samen eind dit jaar een besluit over een mogelijke dubbelfunctie. Voor commerciële openstelling is nog een natuurvergunning nodig van staatssecretaris Jean Rummenie (BBB, Natuur). Tuinman benadrukt de groeiende noodzaak voor oefenruimte voor de F‑35’s, mede naar aanleiding van recente inzet tegen Russische drones, en ziet voordelen in gedeelde faciliteiten zoals brandweer en bevoorrading.

In de Kamer blijven fracties verschillen zien over de haalbaarheid en gevolgen van gecombineerde militaire en burgeroperaties. Schiphol zelf zegt vertrouwen te hebben in een dubbelfunctie en wil openstelling voor duaal gebruik, maar waarschuwt dat bij afwijzing door het kabinet een heroverweging door betrokken partijen aan de orde is. Het definitieve kabinetstandpunt wordt dus pas tegen het einde van het jaar verwacht.