Minimaal half miljard extra nodig voor verbreding A27

In dit artikel:

Minister Vincent Karremans (VVD) meldt in een Kamerbrief dat de verbreding van de A27 tussen Houten (Utrecht) en Raamsdonksveer (Brabant) aanzienlijk duurder uitvalt: naar schatting is er €450–570 miljoen extra nodig en de eindrekening kan verder stijgen. Op het 47 km lange traject komen extra rijstroken en worden meerdere bruggen vervangen; voor één brug is nog geen aannemer, waardoor kosten en planning onzeker blijven. Karremans wil een deel van de meeruitgave dekken uit een pot die bestemd was voor de A27 bij Amelisweerd — vrijgekomen doordat de Raad van State die uitbreiding onwettig heeft verklaard. Rijkswaterstaat is al begonnen met voorbereidingen; de Lekbruggen bij Nieuwegein zouden rond 2034 klaar moeten zijn, de westelijke Merwedebrug bij Gorinchem in 2031. De oplevering van de noordelijke Merwedebrug en de fasering zijn afhankelijk van nog te sluiten bouwcontracten en van vervanging van een viaduct bij Gorinchem en een verhoogd wegvak bij Werkendam.