Minder verkeerslawaai langs A7 in Hoogkerk. Na 28 jaar kan inwoner Rutger zijn geluk niet op. 'We hebben hier hard voor gestreden'

In dit artikel:

Hoogkerk krijgt deze weken blijvende verlichting van het geluid van de A7 dankzij een ongebruikelijke, geluidswerende ingreep van Rijkswaterstaat. Langs het gehele traject tussen het viaduct Hoogkerk en het Stadspark worden stalen platen onder de vangrail in de zij- en middenberm bevestigd. Die platen sturen het verkeersgeluid zodanig dat meer energie naar de bodem wordt geleid en daar wordt geabsorbeerd, waardoor minder geluid horizontaal de woonwijken in komt.

De maatregel geldt niet alleen voor het eerder aangewezen ‘akoestische gat’ bij de busafrit Buitenhof, maar voor het hele stuk langs Buitenhof en Hoogkerk-Zuid. Bewoners en de Werkgroep Geluid A7 Buitenhof, onder wie Rutger Noordam, juichen de stap toe: in combinatie met stil asfalt verwachten zij een geluidreductie van ongeveer vijf tot zeven decibel voor de aangrenzende wijken. Voor de uitbreiding van het project is circa €100.000 extra nodig bovenop het gereserveerde bedrag van €400.000.

Achtergrond van de het dossier is dat bij de bouw van Buitenhof in 1998 de gemeente afweek van een oorspronkelijk gepland 1,80 m hoge geluidswal en die tot 1 m beperkte om zichtbaarheid van bedrijfspanden vanaf de A7 te behouden. Dat leidde tot jarenlange acties van omwonenden voor betere maatregelen: eerst toezeggingen voor stil asfalt vanuit het Ring Zuid‑project, later voorstellen voor een zonnewal die door Rijkswaterstaat werden afgewezen. Het idee voor de platen langs de vangrail vond uiteindelijk wel goedkeuring, na ongeveer een jaar overleg.

Wethouder Philip Broeksma spreekt van een ruimere en effectievere aanpak dan oorspronkelijk gepland en noemt het een bijdrage aan een leefbaardere omgeving voor De Buitenhof. Als extra maatregel wordt tussen 17 april en 11 mei ongeveer één kilometer stil asfalt aangelegd op de A7 tussen de viaducten Hoogkerk en Roderwolderdijk; dat zou nog eens zo’n drie tot vier decibel schelen. De werkzaamheden zijn begonnen bij het Stadspark en lopen de komende weken door richting Hoogkerk.

Kort gezegd: een combinatie van innovatieve vangrailplaten en stil asfalt moet het verkeerslawaai voor Hoogkerk en Buitenhof merkbaar verminderen na jaren van lobbyen door bewoners.