Minder luchtvaartpassagiers eerste kwartaal door winters weer en oorlog Midden-Oosten

In dit artikel:

In het eerste kwartaal van 2026 reisden 16,2 miljoen passagiers van en naar de vijf Nederlandse luchthavens, een daling van ruim 2 procent ten opzichte van Q1 2025. Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) meldt dat het aantal handelsvluchten in die periode terugliep naar 115 duizend (tegen 121,5 duizend een jaar eerder), terwijl de luchtvracht juist met 6 procent toenam tot ruim 373 duizend ton. Dit is de eerste jaar-op-jaar daling van een kwartaalcijfer sinds de coronapandemie.

Amsterdam Airport Schiphol domineert het netwerk: 89 procent van de vluchten en 88 procent van de passagiers. Op Schiphol vonden in Q1 102 duizend vluchten plaats (een daling van 6,4%) en werden 14,4 miljoen reizigers geteld (‑3,1%). De terugval werd vooral versterkt door grootschalige annuleringen begin januari door zware sneeuwval; in de eerste tien dagen van januari werden 1,2 miljoen reizigers vervoerd — ruim een kwart minder dan in dezelfde periode in 2025 — en op woensdag 7 januari waren er bijvoorbeeld slechts 382 vluchten naar/van Schiphol (bijna 67% minder dan diezelfde dag in 2025). Ook andere nationale vliegvelden ondervonden hinder van het winterweer.

Daarnaast drukten geopolitieke ontwikkelingen het verkeer: na bombardementen op Iran eind februari en het sluiten van het luchtruim in die regio daalde het aantal vluchten in maart naar landen als Israël, Jordanië, Qatar, Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten sterk. In maart 2026 waren dat samen 425 vluchten, 60% minder dan in maart 2025; vluchten naar Qatar daalden met circa 80% en naar Israël met circa 85%. Het aantal passagiers tussen Nederland en Qatar slonk van 33,8 duizend in maart 2025 tot ongeveer 3 duizend in maart 2026 (ruim 91% minder); vergelijkbare scherpe dalingen deden zich voor richting de VAE en Israël.

Wat vracht betreft groeide het volume vooral op Schiphol (362 duizend ton, +4,9%) en sterk op Maastricht Aachen Airport (ruim 11 duizend ton, +57,5%). China en de Verenigde Staten waren de belangrijkste bestemmingen/afzenders van luchtvracht (139,6 duizend ton, 37,4% van het totaal en +10% versus Q1 2025). De handelsstromen met landen in het Midden-Oosten lieten in maart ook een duidelijke krimp zien: circa 11,9 duizend ton tegenover 24 duizend ton een jaar eerder.