Met elektrische auto in de sneeuw: bergingsbedrijven waarschuwen voor automatische rem
In dit artikel:
Rijden in winterse omstandigheden vereist extra voorzichtigheid, en elektrisch rijden stelt daar specifieke eisen aan. Veel EV’s hebben ‘one pedal drive’ (OPD): met één pedaal gas geven en afremmen tegelijk, waarbij loslaten van het gaspedaal zorgt voor sterke regeneratieve remwerking en laad terug naar de batterij. Dat werkt comfortabel in normaal verkeer, maar op sneeuw of ijs kan die abrupte vertraging juist gevaarlijk zijn: wielen verliezen sneller grip en slippen kan leiden tot ongevallen.
Automerken adviseren daarom actief aanpassingen: sommige, zoals Volvo, raden aan OPD uit te schakelen; anderen, zoals Renault, adviseren een lagere mate van energieterugwinning bij wegdek met weinig grip. Meindert Jan Hazenberg, eigenaar van een bergingsbedrijf in Vries dat deze winter veel uitrukte voor ongevallen, waarschuwt ook om het systeem uit te zetten: „Op het moment dat je in zo’n auto het gas loslaat, vertraagt deze veel meer dan je denkt. Je rolt niet uit, maar remt.” Volgens hem kan uitschakelen veel ellende voorkomen.
Naast OPD kunnen rijhulpsystemen als lane assist problemen geven: sneeuw en ijs bedekken sensoren of maken rijstroken onherkenbaar, terwijl sommige systemen automatisch bijsturen. Dat kan juist onhandig of gevaarlijk zijn bij gladheid; uitschakelen is dan vaak verstandig (bij sommige modellen gebeurt dat automatisch).
De ANWB geeft geen vast algemeen voorschrift voor OPD bij gladheid, maar adviseert de handleiding van de specifieke auto te raadplegen. Waar geen expliciete instructie staat, is het verstandig de regeneratiestand naar het laagste niveau te zetten en extra volgafstand te houden om tijdig op andere weggebruikers en omstandigheden te kunnen reageren. De ANWB wijst er ook op dat moderne voertuigen zijn uitgerust met ABS en ESP, die blokkeren en slippen helpen corrigeren ongeacht of de remwerking van OPD of het rempedaal afkomstig is.
Praktische aanbevelingen: check de handleiding, zet regeneratie/OPD uit of op minimaal niveau bij sneeuw/ijzel, schakel automatische stuurassistenten uit wanneer sensoren belemmerd zijn, en houd ruimere afstanden en zachtere bediening van gas en rem.