Met een gewicht van een Boeing 747 gaat dit transport door Groningen. 'Mensen in Pekela zullen op klapstoeltjes langs de weg zitten'
In dit artikel:
In oktober en november rijdt TenneT zes keer achtereenvolgens een uitzonderlijk zwaar transport door dorpen in de gemeenten Veendam, Pekela, Stadskanaal en Westerwolde. Van een losplaats aan het Wildervanckkanaal in Veendam naar het nieuwe hoogspanningsstation Zuid-Groningen in Ter Apelkanaal is een traject van zo’n 35 kilometer dat normaal in een halfuurtje over de N366 te doen is, maar waar het transport per trip ongeveer acht uur voor uittrekt.
Het gaat om zes enorme transformatoren van elk circa 312.700 kilogram (vergelijkbaar met een Boeing 747), met afmetingen van ongeveer 12 m bij 3,5 m bij 5,6 m. De totale lengte van het rijdende ensemble komt neer op zo’n zeventig meter; inclusief trekkend materieel gaat het om ongeveer een half miljoen kilo per passage. Transportbedrijf Wagenborg voert de zwaardere verplaatsingen uit in opdracht van Royal Smit; TenneT betaalt de transportkosten.
De route kent grote logistieke uitdagingen: het transport kan niet onder viaducten door en is te zwaar voor veel bruggen, waardoor delen van de N366 onbruikbaar zijn. Langs de weg worden bomen gesnoeid en lichtmasten, borden en andere hinderobjecten tijdelijk verwijderd. In Nieuwe Pekela moet de Onstwedderbrug worden gedemonteerd; het brugdek blijft intact maar het overige constructiemateriaal gaat naar machinefabriek Rusthoven voor onderhoud. Als terugvaloptie komt er een tijdelijke brug die het enorme gewicht kan dragen. TenneT heeft toegezegd herstel of vervanging van infrastructurele onderdelen te betalen indien nodig.
Bewoners worden actief gemonitord: op enkele woningen worden trilmeter- en rioolmetingen uitgevoerd voor en na alle zes transporten. Buurtbewoner Tammo Tillema, wiens huis aan de route ligt, verwacht “een spectaculaire vertoning”, al is niet iedereen gelukkig met het tijdelijk verdwijnen van groen. Burgemeester Jaap Kuin van Pekela zegt dat afspraken met TenneT en de vervoerder goed zijn vastgelegd en dat de dorpen achteraf in orde worden gemaakt.
Ook kunst en waterbeheer ondervinden gevolgen: in Onstwedde wordt het rotondekunstwerk ‘Diamant’ weggehaald en waterschap Hunze en Aa’s krijgt te maken met het dempen van enkele sloten waar nodig. Voor TenneT maakt dit transport deel uit van een veel groter programma; het netwerk moet de komende jaren fors worden uitgebreid — capaciteit zal minimaal verdubbeld, mogelijk verdrievoudigd worden — en Zuid-Groningen is cruciaal om in Noord-Nederland nieuwe bedrijven en woningen te kunnen aansluiten.