Met de elektrische wagen naar Frankrijk? Hou rekening met laadpaalfiles

In dit artikel:

Wie deze zomer met een elektrische auto door Frankrijk reist, moet mogelijk rekening houden met drukte aan laadpunten, vooral langs de snelwegen. Volgens Frankrijkcorrespondent Frank Renout is dat risico reëel doordat Fransen de voorbije maanden veel elektrische wagens hebben gekocht, terwijl in juli en augustus ook miljoenen toeristen het land doorkruisen.

De Franse overheid heeft de laadinfrastructuur wel sterk uitgebreid: in vijf jaar tijd steeg het aantal publieke laadpalen van ongeveer 40.000 naar bijna 200.000. Toch blijft dat relatief beperkt voor een land met zoveel inwoners en zoveel verkeer, zeker in vergelijking met België.

Om chaos te vermijden zet Frankrijk deze zomer extra personeel in op drukke snelwegparkings, van Rijsel tot Marseille. Zij moeten het verkeer bij laadpunten regelen en lange wachtrijen voorkomen. Op sommige plaatsen komen zelfs wachtzones met nummertjes, zodat bestuurders pas naar de laadpaal worden geroepen wanneer het hun beurt is.

Wie de grootste files wil ontlopen, laadt best niet tussen 12 en 14 uur. In die periode stoppen veel Fransen tijdens de lunch om hun wagen op te laden, wat de wachttijden sterk kan verlengen. Verder wordt aangeraden om borden langs de snelweg en de radio op 107.7 FM in de gaten te houden, en de batterij niet tot 100 procent vol te laden, omdat dat de bezetting van laadpunten nog langer maakt.